Naravno. Ako smatrate da je vaše vozačko sjedalo neudobno ili ga morate zamijeniti zbog životnog vijeka, da, može se zamijeniti ili modificirati. Isto je radi li se o lakom kamionu, polukamionu ili teškom kamionu. Relativno govoreći, izbor zamjeneSjedala za lake kamioneje nešto manji.
Što je laki kamionet?
Laki kamion se odnosi na kamion mase manje od 6 tona. Budući da njegov kapacitet nosivosti nije tako dobar kao kod srednjih kamiona i teških kamiona, a manevriranje mu je fleksibilnije, naziva se lakim kamionom.
Scenariji primjene lakih kamiona u različitim zemljama otprilike su isti, a postoje male razlike u dizajnu. Budući da je pogodan za vožnju na kratkim udaljenostima, najviše se koristi u urbanoj logistici i ekspresnoj dostavi. Kineski laki kamioni uglavnom su kamioni s ravnom glavom, a vozačevo vidno polje je šire; Američki laki kamioni uglavnom su kamioni s dugim glavama, većeg prostora i potpunije konfiguracije.
Kako zamijeniti i modificirati sjedala u lakim kamionima?
Zamjena i modifikacija sjedala lakih kamiona jednostavna je i složena. Zašto to kažeš? Ako ste profesionalni insajder, modificiranje sjedala vašeg kamiona vrlo je jednostavna i trivijalna stvar. Ako niste insajder, onda nije lako.
Zatim ćemo vam donijeti primjere modifikacija naših Chengdu kupaca.
G. Jiang, naš kupac iz Chengdua, želio je svoje sjedalo s oprugom pretvoriti u sjedalo sa zračnim jastukom jer je njegovo izvorno sjedalo bilo neudobno. Kamion gospodina Jianga je 757B iz Chengdu Heavy Truck Ace, a kabina je standardni prostor za laki kamion. Svi znamo da laki kamioni uglavnom voze kratke i srednje udaljenosti, a neke su ceste u Chengduu neravne. Po principu udobnosti, njihova originalna sjedala želi pretvoriti u sjedala sa zračnim ovjesom.
Nakon što je od YSR Seating Factory naručio bazu sjedala s suspenzijom za lake kamione, g. Jiang je počeo modificirati svoje sjedalo za vozača kamiona. Proces modifikacije je za naše klijente jednostavan. Nakon instalacije ga je isprobao. Ne samo da je pozicija postala viša, već je i vidno polje postalo šire, pa je ova modifikacija jednostavno bila preuspješna.
Tjedan dana kasnije, g. Jiang je poslao svoje vlastito iskustvo modifikacije: "Isprobavao sam novo sjedalo s ovjesom nekoliko dana i učinak je bio prilično dobar. Nakon sjedenja dva dana, umor se dosta smanjio. Kad vozite po lošoj cesti , ljudi se ne tresu puno, ovo je jednostavno previše ugodno."
Mjere opreza za modifikaciju sjedala za lake kamione
Preinake su riskantne. Postoje sljedeći problemi s modifikacijom lakih kamiona: nemoguće je udariti glavom, ima određeni utjecaj na gaženje kvačila, gasa i mijenjanje stupnjeva prijenosa, a ruke i stopala su malo kratki, tako da možda nije prikladno za vozači nižeg rasta.
Kao što svi znamo, vozači kamiona su posao. Mnogi vozači čak provedu nekoliko dana na kamionu. Budući da udobnost vozila nije baš visoka, dugotrajna vožnja ne samo da se lako umori, već uzrokuje i profesionalne bolesti kao što su hernija lumbalnog diska i istegnuće lumbalnog mišića. Ako vašem lakom kamionu dodate sjedalo zračnog jastuka za laki kamion, jednostavno je preudobno.
Kako biste saznali više o informacijama o izmjenama sjedala za lake kamione, obratite se proizvođaču sjedala YSR:
• Telefon: +86-029-81136503
• E-pošta:sales@ysrseats.com
• Whatsapp: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
