S brzim razvojem industrije kamiona, veliki proizvođači sukcesivno su lansirali nove proizvode kako bi zadovoljili potrebe tržišta i korisnika, a sve više novih tehnologija se primjenjuje na kamione. "Zračni jastuk" se sve više pojavljuje u konfiguracijama kamiona. Danas ćemo s vama pobrojati gdje se na kamionima koriste "zračni jastuci".
Vjerujem da se prijatelji sada često viđajuSjedala sa zračnim ovjesom kabine, amortizere zračnog jastuka sa zračnim ovjesom u četiri točke, devet zračnih jastuka sa stražnjim podiznim osovinama, itd. Svi oni zvuče visokotehnološki, a s ovim konfiguracijama iskustvo kamiona bit će sjajno. Zatim Pogledajmo zajedno funkcije ovih zračnih jastuka.
Sjedala sa zračnim ovjesom u kabini stvaraju ugodno okruženje za vožnju
Sjedalo je dodatak kamionu na kojem vozač najduže sjedi, a kvaliteta vozačkog sjedala izravno je povezana s udobnošću i sigurnošću vozača. Svi znamo da nisu sve ceste glatke, pa vozači kamiona često dobivaju vibracije od neravnih cesta. Česte vibracije mogu lako uzrokovati umor vozača, smanjiti sigurnost, pa čak i dovesti do sigurnosnih nesreća.
Sjedalo sa zračnim jastukom također je kamionsko sjedalo sa zračnim ovjesom, koje se obično postavlja na glavno mjesto vozača kamiona ili kopilota. Kada je zračni jastuk unutar sjedala napuhan, vozač može podesiti sjedalo u najudobniji položaj tlaka zraka (točka ravnoteže koja apsorbira vibracije) prema vlastitim potrebama, čime se postiže izvrsna udobnost vožnje.
|
|
|
Kamionsko sjedalo sa zračnim ovjesom, osim mase samog sjedala, nosi i težinu vozača, plus ubrzanje gravitacije generirano vibracijama automobila tijekom vožnje, udaljenost ovjesa može se održavati između 10-70 mm . Budući da suspendirano stanje izolira izravno provođenje valova sile, ono ima karakteristike smanjenja vibracija, antivibracije i antivibracije, što uvelike smanjuje umor vozača tijekom putovanja i učinkovito smanjuje faktor rizika.
Standardna kamionska sjedala sa zračnim ovjesom imaju osnovne funkcije apsorpcije udarca i podešavanja visine, a luksuzna kamionska sjedala sa zračnim ovjesom također mogu omogućiti podešavanje mekoće sjedala (podešavanje prigušenja), naslon za leđa u tri razine, podešavanje lumbalne potpore, električno grijanje i ventilaciju sjedala. Stvorite najudobnije i osvježavajuće okruženje za vožnju za vozače.
Apsorpcija udarca zračnog jastuka kabine istovremeno povećava faktor sigurnosti
Glatkoća kabine ima važan utjecaj na udobnost kamiona. U prošlosti je konstrukcija kabine kamiona bila izravno povezana s okvirom, što je dovelo do izravnog prijenosa udarca s ceste na vozilo na kabinu. Čini udobnost kabine znatno smanjenom.
Kako bi se poboljšala udobnost vožnje, dizajnirane su dvije vrste potpuno plutajućih kabina i poluplutajućih kabina. Može se reći da je poluplutajuća kabina prijelazni proizvod u kabini s ovjesom. Upravo je u srednjoj fazi između potpuno plutajuće kabine i tradicionalne kabine. Trenutna poluplutajuća kabina općenito ima prednje šarke i stražnju amortizaciju.
Potpuno plutajući sustav ovjesa kabine sastoji se od dva prednja i stražnja sustava ovjesa. Njegova struktura uključuje amortizere, poprečne stabilizatorske poluge, spone, itd. Učinak izolacije vibracija sustava ovjesa potpune plutajuće kabine usko je povezan sa strukturnim oblikom sustava ovjesa, izborom parametara opruga i amortizera i usklađivanje parametara sustava ovjesa i glavnog sustava ovjesa.
Budući da je struktura ovjesa u četiri točke sastavljena od dva seta sustava prednjeg i stražnjeg ovjesa, automobilske tvrtke također imaju razlike u odabiru amortizera s obzirom na troškove, koji se mogu podijeliti na mehaničku amortizaciju u četiri točke, amortizaciju s dvostrukim zračnim jastucima i dvostruka mehanička amortizacija, nekoliko oblika amortizacije zračnim jastucima u četiri točke.
Izvrsna struktura ovjesa zračnog jastuka u četiri točke ne samo da može ublažiti vibracije kabine gore-dolje, već i učinkovito kontrolirati uzdužno njihanje. Zračni jastuk s promjenjivom krutošću koristi se za smanjenje dinamičkog opterećenja i smanjenje utjecaja udarca. Posebno za prednji ovjes kabine, ovaj mehanizam može dobro izbjeći visoke frekvencije vibracija uzrokovane neravnim površinama ceste, čineći strukturu kabine razumnijom.
|
|
|
|
|
U isto vrijeme, zračni jastuk je ekvivalent mekom spoju između kabine i okvira. Nakon što dođe do sudara, dio energije sudara će apsorbirati potporne šipke i gumene podloge, što je također važno za poboljšanje sigurnosti kabine.
Koje druge primjene zračnih jastuka znate? Dobrodošli da nas kontaktirate, KinaSjedala sa zračnim ovjesom kabinedobavljači YSR tvornica sjedala:
